这台丰田花冠的车主在平时很喜欢逛汽车类的论坛，看到有很多的车友做音响改装，车主未免也会有些心动。

为了找到合适的汽车音响改装店，车主也下了很大一番功夫，挑选了几家感觉还不错的音响改装店，但是在沟通交流的过程当中，车主感觉无论是从服务水平还是专业性上，全国连锁【车改坊佛山店】都非常的出色，所以车主毫不犹豫的选择了佛山车改坊汽车影音店。

 

【原车音响系统分析】

整体来说丰田花冠的原车音响系统表现十分糟糕。音响系统的各个频段没有清晰的分层，让音乐听起来非常的混乱，低音较为单薄，弹性较差。低音与中音部分的衔接有明显的浑浊感；中音部分氛围感不佳，人声无凸显，声音开大后有明显车门共振声，高音部分较为暗淡，无通透感，金属乐器的质感表现不真实，解析力较差。

 

 

  升  级  方  案

 

               音源：原车主机

               处理器：斯派朗DSP-AM65.4                                  

               前声场：斯派朗SP-165/K

               后声场：斯派朗SP-165

               隔    音：全车大能隔音

               线    材：专车专用线束

 

 

【升级方案】

每个人的需求点都不同，根据车主的听音风格来定制出一套专属他的汽车音响方案！

 

【汽车音响】

生活因音乐而生动，汽车因音乐而精彩！

生动而精彩不容我们每个人所抗拒，受每一个对生活有所追求的人所追捧。

【准备施工】

确定好升级方案后，检查车辆、车辆保护、规范施工、交车检查每一个环节都不马虎！

（悄悄告诉您：车改坊的服务理念是“为车主创造核心价值，塑造高品位的音乐艺术生活”）

▲丰田花冠原车引擎盖

▲引擎盖隔音第一层：大能蓝金刚减震板

▲引擎盖隔音第二层：引擎盖专用棉。

引擎盖隔音，主要是减少发动机发动时产生的机动声。

▲拆下门板就看到一层塑料纸，撕下后车门上还留下了一些沥青。清理干净后可以开始施工！

▲门板隔音第一层：大能蓝金刚减震板

▲车门隔音是个必选题！

 

车门是车内噪音的一个来源地，容易产生共振，我们把车门打造成一个密封的空间，为即将升级的音响器材提供了良好的工作环境。

 

▲即将升级的音响系统

▲安装好一套喇叭，首先需要安装一个专车专用的喇叭垫圈。

 橡胶材质的垫圈相比起木垫圈，使用寿命长很多，它防水、不易发霉、变形…

【前声场喇叭】

【让世界爱上中国造】SPIRRA（斯派朗）品牌正是基于这样的理念，应时而生。SP-165/K的音盆是特殊涂层纸质音盆，并添加轻量化复合涂层，弹性强、传播快、声音细节延伸清晰且富有弹性。丝膜球顶高音头，声音柔和、人声甜美。

▲高音安装在原车三角位！

【后声场喇叭】

它是SPIRRA(斯派朗)品牌入门级同轴扬声器，额定承受功率达到50W.丰田花冠的后声场喇叭位在后排座椅上。

▲先把底盘清洁干净后，把减震胶裁剪成底盘图形，加热后贴紧在底盘上，用上滚轮全部的压紧压实，底盘第二层超级温莎的使用，阻隔低频段嘈杂的噪音，是路噪和胎噪的克星，底盘的施工就完成了。

 

 底盘隔音是对付排气管和地面热能，它的最主要效果是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音。

【后备箱】

因后备箱比较空旷，行驶过程中的路躁和金属抖动的声音很容易传入车厢内部，使用比柯环保减振板可以有效降低噪音。

▲后备箱隔音同样使用蓝金刚和超级温莎二种隔音材料

▲隔音施工完成后就可以安装处理器DSP了。

 再好的喇叭，音乐的源头出了问题，如何更新都是枉然，这时你便需要一台DSP音频处理器，自带功放的斯派朗DSP-AM65.4，在处理音源的同时，还能为我们的喇叭单元提供动力，当真上上之选! 

▲与斯派朗DSP处理器相匹配的还有SPIRRA蓝牙4.2数字无损播放，搭配一起使用可以实现播放所有手机播放器音乐。

▲正所谓“三分器材七分调音”器材全部安装完毕，此刻就该车改坊的大师出场了！按照车主的座椅位置来调节音响！

 SPIRRA斯派朗DSP-AM65.4解码带有电脑调音系统，31段EQ任意调节；轻松调出“皇帝位”！

经过车改坊整个团队6个小时的精致施工，整个音箱改装隔音工程圆满结束！升级后车内的音质焕然一新，行驶中不仅噪音减少了，音响的层次感清晰分明。低频饱满而充足，人声充满韵味。车主对本次的音响改装甚是满意！