三月快结束了夏天也快来啦，突然就开始期待起来热情而明媚的夏季了。今天德国伊顿面对两款车型，升级的有点不一样，但是又一样，为什么呢？

 

 

 

不一样！完全不同的车型，选择的德国伊顿的配置不同：

 

 

大众途锐---细腻人声，犹如清风拂面

 

标致4008---俏皮可爱，犹如不羁少年

 

 

相似的是，两款车型都毅然选择了德国伊顿两分频。

 

 

大众途锐升级--德国ETON PRO170.2二分频套装喇叭

 

大众途锐(Touareg)是德国大众所产suv，集越野，豪华和运动的超群表现于一身。但相对于这些优点，其车内音响系统效果就差强人意，其车只有6个简单没Logo喇叭，和一个不知名功放。

 

如何突破局面，请继续往下看汽车影音连锁机构---南京车改坊店的升级过程。

 

 

隔音，一直都是永恒的话题，人们一直在追求安全、环保，殊不知爱车隔音的重要性，在夏天里引擎盖是最火热的一个，里面发动、风扇都向外面发出热量，导致引擎盖的漆面过早的老化。

 

发动机隔音隔热处理——施工部位引擎盖

在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

▲精致的隔音工艺，让人赏心悦目

 

接下来升级之前，我们拆下原车音响。

 

 

 

 

充分了解车主的爱好之后，汽车影音连锁机构---南京车改坊店的技术团队为大众途锐选择了德国ETON PRO170.2+PRW80组成三分频，它的做工精细、用料充足，采用的技术也是行业内领先的技术，通过其播放出来的音乐真实细腻，弹性十足。

 

德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭额定功率为50W，灵敏度90dB，频率响应 1W：65Hz有效震动面积更是高达137c㎡，可见音质效果绝对没得说。

 

▲德国PRW80中音安装特写

 

 

▲德国ETON PRO170.2喇叭特写

 

▲前声场车门原位安装中低音喇叭

 

 

▲后声场车门原位安装中低音喇叭

 

 

标致4008升级--德国伊顿POW172.2 两分频套装喇叭

 

对于汽车音乐，标致4008在标配与顶配之间的差别真的很大，顶配匹配的是10个扬声器，如果不是汽车发烧友发烧友，还可以。而标配的标致4008给车主的却是低音量多，中高音发闷感觉的配置，如果连聆听的标准都达不到，开车听音乐就不免天方夜谈了。

于是，车主在唐山乐畅汽车音响的帮助下开始升级。

 

 

 

而唐山乐畅汽车音响改装团队将标致4008汽车的前声场喇叭，替换成了伊顿POW172.2套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，所以其播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明。

 

▲德国伊顿 pow172.2中低音（左）和原车喇叭（右）和对比照

 

 

▲车门三角位高音安装特写

 

▲前声场车门原位安装中低音喇叭

 

▲后声场高音安装特写

 

▲后声场车门原位安装中低音喇叭