沉醉于音乐世界的人，我想是幸福的，众生皆苦，而你却独乐乐，不亦说乎~真如一位朋友说：精神的世界，是物质无法超越的！音响它并仅仅是音响，达到境界才能体会到真谛。你想追寻音乐吗？爱音乐的你，所向披靡！！！！


升级配置
车型：本田CRV
音频处理器：歌航h1pro
前声场：德国伊顿rse160 3分频套装喇叭
后声场：德国伊顿rse160 2分频套装喇叭
功放：美国ARC4200se 四路功放和2300se 二路功放以及ARC-KS300.4  四路功放 
线材：正力车福专业保护辅助线材

PARTY 1  升级准备之工艺细节：倒模完美的A柱。本田CRV车身宽大，因为外形动感时尚，内饰简洁大气，空间充裕，操控性较好，四驱系统，ECO节能模式。现已成为不少车友们的选择之一。

产品合照▼

前级系统搭配是歌航h1pro音频处理器，搭配出来的前级系统音质细腻，信号解析力度强悍，是好音质的保证。▼

前声场由一套德国伊顿rse160 三分频套装喇叭打造，A柱倒模安装高音获取最佳定位，上海音豪技术的音色控制力为车主造出独特而饱满的声场空间。让我们仔细观摩来自上海音豪专业技术团队的A柱倒模工艺。

① A柱倒模需要的木条。▼

② 精确测量并确定高音孔位。▼

③ 喇叭全大致的空间摆位，基本确定。▼

④ 慢慢调节喇叭圈所面向的角度，寻找最佳的安装位置.▼

⑤  调整好位置后开始，A柱最初雏形的固定.▼

⑥  音豪的倒模技师正在进行A柱模型的制作.▼

⑦  基本的雏形已基本完成，开始后期的原子灰塑型处理。▼

⑧  一对高颜值三分频A柱就这样新鲜出炉啦。▼

⑨  特写展示。▼

⑩  靓丽的A柱三分屏成为了车内美妙的风景线。▼

PARTY 2  施工过程 ：德国音色大放光彩

本田CRV的车主是音豪的老客户了，早在很久之前就改过自己的GL8，优质满意的效果使得车主再次光临。作为一个对音乐无比喜爱的发烧友，车主对音响器材的选择可谓极为挑剔，车主选择了前声场的主动三分频系统，器材上也更是选择了伊顿的陶瓷工艺专利产品res160，以及美国ARC的签名版功放！▼

前声场由一套德国伊顿rse160 三分频套装喇叭打造，A柱倒模安装高音获取最佳定位，门板安装中低音喇叭。▼

在试音间试听德国伊顿rse160的喇叭时，选择了自己平时常听的一首歌，对比才发现，竟听出了以往听不到的声音！而且声音整体的层次极其分明，干净明朗。车主很是好奇，惊奇的询问我们的技术顾问。

为此开始为车主讲解了此款喇叭的特点。▼


后声场喇叭安装德国伊顿rse160 二分频套装喇叭的中低音单元。▼

作为伊顿音响里较为高端得的音响，rse160有着非常出色的解析力，这也是车主所说的听到自己平时听不到的声音。

此款喇叭低音部分弹性很足，不拖泥带水，充足量感的支持，让此款喇叭的低音表现力非常出色，中音部分氛围感很是突出，人声清晰凸显，给人一种身临现场的真实感；高音部分极其通透亮丽，细细品味，你会尝到高音里那丝丝的甜意。▼


功放则是选择作为美国汽车音响功率放大器的代表性品牌之一ARC AUDIO，后备箱安装ARC 4200se 四路功放和ARC 2300se 二路功放以及ARC KS 300.4  四路功放。ARC的产品设计永远不会让你失望，总是会让你在不经意间有种惊喜之感。

从外观来看，这三款ARC se系列功放将质感发挥得更加淋漓尽致了。se系列功放使用纯黑的色调突显贵，且正中嵌着其银白色的logo牌，最吸引人眼球是边上有“汽车功放研发设计之父－Robert Zeff（罗伯特·哲夫）签名。加上四周黑色烤漆的表面，让你很快就喜欢上TA。▼

 ARC所有KS系列的功率放大器都采用高频振荡式DC/DC电源设计，这种设计可获得更平滑的响应，更低的能量消耗，和更长的工作时间，真正的物超所值的设计。

 通过微处理器进行温度控制的可变速冷却风扇，直接安置在功率放大器的内部，可以感应功率放大器的工作温度进行强制性风冷，从而使功率在长时间的工作下都工作稳定。ARC KS 300.4  四路功放特写▼

功放安装完成示意图 ▼

线材选择的是正力车福专业保护辅助线材▼

保险丝盒牢牢的固定在定制的支架木板上▼

为了让电容最大程度的发挥性能，进行一次充放电处理。▼

PARTY 3  施工完毕   ：系统点评

所有器材经过上海音豪专业技师们的巧妙构思、设计，最终合理有序地安放在空间有限的尾箱中，整个尾箱造型充满了艺术感。此次改装工程持续长达10小时之久，施工完毕，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音乐质感有了质的飞跃，车主欢喜之极。

改装店:上海音豪专业汽车音响连锁总店
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