德国ETON的产品，有着精益求精的质量理念，凭借着持久不变的品质与不断创新的技术缔造出一个又一个经典，成为世界上家用音响与汽车音响领域的典范。从单品部件上线到电子产品检验出厂，ETON均使用机器人完成精密部件的安装、制造，每一支喇叭产品都在较低的误差范围之内。2007年，ETON著力研发专车专用汽车音响后置产品，获得显著成果。
根据家用扬声器和专业扬声器制造商的要求而设计和制造扬声器单元，一直以来都是ETON德国伊顿的主要业务。为音乐制作和公共广播而设计制造专业监听扬声器的德国ADAM，在音响发烧友心中具崇高地位的荷兰卡玛Kharma、美国盟主Avalon等众多世界扬声器厂牌，均使用了由ETON德国伊顿提供的扬声器单元。
德国ETON除了供应HIFI音响之外，更多的产品是为豪车音响设计的，据近年汽车音响市场的统计数据来看，德国E-TON超过70%的单元面向豪车音响市场，其也是德国大众、宝马、劳斯莱斯的原厂音响配套A级合作伙伴。
德国ETON的品质与技术，使它不仅在国际赛事上获得很多奖项，在中国的赛场上也是所向披靡，2013年以来，在MACE、MECA、IASCA等音响赛事上获得多个冠亚季军殊荣。并赢得众多机构的认可，获得多项荣誉：2013年消费者满意品牌、2014年汽车后市场金匠奖汽车音响进口十强品牌、EMMA中国2013、2014年度蝉联年度推荐品牌、《汽车音响改装技术》杂志社2014格兰披治中国汽车后市场行业年度总评榜年度推荐进口品牌、汽车杂志年度推荐汽车产品、2016格兰彼治年度杰出喇叭品牌、2017年MECA巡回赛竞赛级品牌等。
德国ETON的扬声器被世界许多知名的家用音箱品牌广泛使用。来自荷兰的Hi-End音箱Kharma/卡玛以卓越的品质与昂贵的价格被称为世界HI-End音箱中的奢侈品，旗舰型号价格超过千万元、入门型号都要数十万元。德国ETON作为卡玛的核心供应商，卡玛的旗舰产品Grand Exquisite、Midi Grand Exquisite与Exquisite Classique等产品，都选用了德国ETON特制的Nomex／Kevlar扬声器单元。
下面我们来参观一下ETON的工厂
Eton是LPG投资的下属企业
到达Eton厂后，老板亲自出来欢迎大家。
“Heartly Welcome to our guests from CAV”，热烈欢迎来自CAV的客人！
我们先上了三楼的会议室，下午先由ETON的老板跟我们介绍Eton厂的情况，介绍完毕，我们随后再去参观Eton厂的生产部门以及喇叭研发部门。
桌上摆放的都是Eton目前生产的单元：
这位是LPG的BOSS
Eton的核心设计师Philipp Vavron，同时也是Eton研发部门的主管，在设计扬声器单元方面Philipp Vavron天份极高，技术细节也都了如指掌，难能可贵的是，他会选择听取用户的建议，从而不断改进产品。
Eton的Boss正在介绍Eton厂的现状，以及为用户OEM设计、生产的单元，有很多音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如Adom、Avalon、Kharma等等。
除了供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为高档汽车音响设计的，厂方跟我们介绍到他们超过70%的单元面向高档汽车音响市场，其中BMW宝马汽车是Eton大的单元使用者，所以Eton厂每年的订单有着非常傲人的成绩！CAV也是Eton的一个重要的合作客户。CAV目前已经从Eton订制了数量很多的单元产品，而且在新型号音箱的研发中，向Eton提出自己的技术要求，据CAV的音箱设计师说Eton对CAV的要求非常重视，主设计师Philipp Vavron曾去过CAV，与CAV的工程师们共同研究，参与分频器、箱体的设计与改进，时间长达一周多，为保证音箱的音质，解决了很多技术方面的问题。
我们进到Eton的生产车间了。因为LPG方面的要求，保护商业机密，我们只能看到一部分单元的生产工艺，有些环节还是不可以拍照的。
高精密仪器保证可以将每一个单元的生产误差降低
流水线均为机器人控制
宝马的中低音单元制作
装箱宝马专用单元
尖端的激光检测单元震动技术，Eton中、低音单元前后振动的物理响应的对称性非常好！
众多民用发烧品牌都选用的是ETON的单元
